На январском автосалоне в Детройте Volkswagen представит новый концепт-кроссовер. Ожидается, что прототип станет намеком на новый семиместный вседорожник немецкой компании и продолжит развитие темы концепта CrossBlue, который был показан в 2013 году.
Инсайдеры сообщили агентству Reuters, что на выставке будет показан пятиместный прототип, а серийный выпуск нового семиместного кроссовера начнется на американском заводе Volkswagen в 2016-2017 годах.
Вариации на тему будущего кроссовера Volkswagen начал показывать еще в 2013 году. Сначала в январе в Детройте показали 7-местный прототип CrossBlue, а позднее в Шанхае был представлен 5-местный концепт CrossBlue Coupe.
Какие моторы получит серийный кроссовер, пока не ясно, но ожидается, что под капотом будут в том числе и четырехцилиндровые дизельные двигатели. Что до концепта
CrossBlue, то он был построен на модульной платформе MQB и получил дизель-электрическую силовую установку. Она состоит из 190-сильного дизельного двигателя и двух электродвигателей, один из которых помогает дизелю вращать переднюю ось, а другой отвечает за задние колеса.
Суммарная мощность силовой установки превышает 300 л.с. и 700 Нм крутящего момента, при этом расход топлива, заявленный производителем, составляет всего 2,1 л на 100 км пути. На одной электротяге CrossBlue может проехать до 33 км. Интересно, что прототип имеет два топливных люка – за одним скрыта пробка топливного бака, за другим – розетка для подзарядки батарей от бытовой электросети.
источник
Инсайдеры сообщили агентству Reuters, что на выставке будет показан пятиместный прототип, а серийный выпуск нового семиместного кроссовера начнется на американском заводе Volkswagen в 2016-2017 годах.
Вариации на тему будущего кроссовера Volkswagen начал показывать еще в 2013 году. Сначала в январе в Детройте показали 7-местный прототип CrossBlue, а позднее в Шанхае был представлен 5-местный концепт CrossBlue Coupe.
Какие моторы получит серийный кроссовер, пока не ясно, но ожидается, что под капотом будут в том числе и четырехцилиндровые дизельные двигатели. Что до концепта
CrossBlue, то он был построен на модульной платформе MQB и получил дизель-электрическую силовую установку. Она состоит из 190-сильного дизельного двигателя и двух электродвигателей, один из которых помогает дизелю вращать переднюю ось, а другой отвечает за задние колеса.
Суммарная мощность силовой установки превышает 300 л.с. и 700 Нм крутящего момента, при этом расход топлива, заявленный производителем, составляет всего 2,1 л на 100 км пути. На одной электротяге CrossBlue может проехать до 33 км. Интересно, что прототип имеет два топливных люка – за одним скрыта пробка топливного бака, за другим – розетка для подзарядки батарей от бытовой электросети.
источник