Компания Audi собирается внести значительные изменения в свою дизайнерскую стилистику. Первым образцом нового стиля компании должно стать большое четырехдверное купе Audi A9, дебют которого запланирован на ближайшую выставку в Лос-Анджелесе.
Концепт станет первой крупной работой нового шеф-дизайнера Audi Марка Лихте, который сменил на этом посту Вольфганга Эггера. Как заявил сам Лихте, при создании Audi A9 он вдохновлялся некоторыми знаковыми моделями подразделения Audi Quattro – например, гоночной Audi 90 quattro IMSA, классической Audi A8 и первым поколением купе Audi TT, которые он считает квинтэссенцией дизайнерской стилистики бренда.
Ранее дизайнер заявлял, что, по его мнению, автомобилям Audi не помешает стать более спортивными. Концепт Audi A9, очевидно, должен будет стать вещественным доказательством этого мнения. Кроме того, считается, что решения, реализованные на концепте, станут определять облик всех новых Audi в ближайшем будущем. По предварительным данным, самой первой Audi, выполненной в этом стиле, станет новое поколение флагманского седана Audi A8.
Что касается серийной версии самого четырехдверного купе, то его судьба пока окончательно не определена. Ожидается, что новая модель может пополнить линейку Audi в 2017 году. Если купе с индексом A9 все же встанет на конвейер, его ближайшим конкурентом окажется Porsche Panamera.
источник
Концепт станет первой крупной работой нового шеф-дизайнера Audi Марка Лихте, который сменил на этом посту Вольфганга Эггера. Как заявил сам Лихте, при создании Audi A9 он вдохновлялся некоторыми знаковыми моделями подразделения Audi Quattro – например, гоночной Audi 90 quattro IMSA, классической Audi A8 и первым поколением купе Audi TT, которые он считает квинтэссенцией дизайнерской стилистики бренда.
Ранее дизайнер заявлял, что, по его мнению, автомобилям Audi не помешает стать более спортивными. Концепт Audi A9, очевидно, должен будет стать вещественным доказательством этого мнения. Кроме того, считается, что решения, реализованные на концепте, станут определять облик всех новых Audi в ближайшем будущем. По предварительным данным, самой первой Audi, выполненной в этом стиле, станет новое поколение флагманского седана Audi A8.
Что касается серийной версии самого четырехдверного купе, то его судьба пока окончательно не определена. Ожидается, что новая модель может пополнить линейку Audi в 2017 году. Если купе с индексом A9 все же встанет на конвейер, его ближайшим конкурентом окажется Porsche Panamera.
источник
Столица кантона с одноименным названием, Санкт Галлен — прекрасный небольшой город в Швейцарии, происхождение которого относится к 7-му веку, когда ирландский монах по имени Галл (отсюда имя города) построил хижину отшельника в этой области. Первоначально скромное место проживания для христианских отшельников, оно развилось в большую городскую агломерацию с мощной экономикой и превосходными транспортными связями как внутри, так и снаружи страны.
Город расположен приблизительно в 14 километрах к юго-западу от Констанцского озера, и представляет собой ворота в Аппенцель Альпы. Множество интересных музеев, средневековых церквей и старинных достопримечательностей доступны во время прогулки по живописным улицам Санкт-Галлена. Это прежде всего Марктплац в северной части старого города, красивые здания бюргеров 17-х и 18-х веков, а также статуя бургомистра Йоахима фон Ватта периода 16-го века.
Самая важная достопримечательность Санкт-Галлена — бенедиктинское Аббатство, впечатляющий религиозный комплекс 8-го века. Оно основано в том же самом месте, где Св. Гал основал свою хижину отшельника в 612 н.э. Аббатство Каролингской эры было основано Св. Отмаром, и в 13-м веке оно развилось в независимое княжество. ЮНЕСКО добавил его к известному списку объектов Всемирного наследия в 1983, вместе с удивительной библиотекой.
Также основанная Св. Отмаром, Библиотека Аббатства Св. Гала — место, обязательное для каждого туриста. Это не только самая старая библиотека в стране, но также и одна из самых ранних и самых красивых библиотек в целом мире. Она содержит впечатляющее общее количество из 160,000 работ, включая 2,100 рукописей от 8-го до к 15-го века и приблизительно 1,650 инкунабул (книги, напечатанные до 1501).
Книги, напечатанные в наши дни, доступны для общественности, а напечатанные до 1900 года могут быть прочитаны только в специальном Читальном зале. Чтобы сделать старые рукописи более доступными, многие из них переведены в цифровом формате. Даже если у Вас нет времени, чтобы прочитать что-нибудь во время Вашего визита в библиотеку Санкт Галлена, просто посетите эту чудесную достопримечательность. Многие говорят, что зал библиотеки — одна из самых прекрасных библиотечных комнат в мире и также самой красивой комнаты Рококо в стране.
Среди множества замечательных старых зданий в городе, например, внушительный Муниципальный Театр. Расположенное в культурном сердце города (Stadtpark), около очень интересных музеев, это здание — превосходный пример Брутализма, архитектурного стиля 1960-х и 1970-х, характеризуемого широким применением бетона, как в экстерьере, так и в интерьере.
И наконец, когда Ваш тур закончится, выделите время для еще одной полезной остановки. Ботанический сад с его 8,000 разновидностей растений ждет своих гостей, приглашая их насладиться замечательной Матерью природой. Это приглашение, от которого Вы никогда не должны отказываться!
источник
Некоторые деревья имеют настолько большие размеры, что здания можно строить не из них, а непосредственно в них или на них. В этом посте пойдет речь пяти самых наглядных и ярких примеров деревянной архитектуры, при создании которых ни одно дерево не пострадало.
Бар в 6000-летнем баобабе. Южно-Африканская Республика
Баобабы это не только самые большие деревья в мире, но и самые старые. Они могут жить несколько тысяч лет, достигая при этом по-настоящему огромных размеров ствола, сравнимых с частным домом. Существует подобный баобаб-рекордсмен в южно-африканском городке Моджаджисклуф в провинции Лимпопо. Знаменит на всю страну он не только своим возрастом в шесть тысяч лет (!), но и тем, что внутри этого дерева расположен бар Sunland Baobab Pub. Конечно, большая часть этого заведения находится на открытом воздухе в тени ветвей, а внутри обустроена кухня и небольшой зал буквально на несколько посетителей.
Защитникам природы не стоит при прочтении этих строк хвататься за сердце. Никто не выдалбливал специально эти помещения внутри живого баобаба. В стволе дерева за шесть тысяч лет его существования образовались две больших естественных полости, которые и использует в своих целях питейное заведение Sunland Baobab Pub.
Дуб-часовня. Франция
А вот в небольшой французской деревушке Алувиль-Бельфос, что в Нормандии, внутри гигантского старого дуба расположено заведение не для грешников. Там находится две небольших часовни, одна из которых первоначально служила в качестве кельи монаха-отшельника.
Исследователи говорят, что сам этот дуб появился в девятом веке. А первое упоминание о нем датируется веком семнадцатым, когда местный аббат решил провести эксперимент, разместив внутри естественных полостей, образовавшихся из-за старения дерева, сорок местных ребятишек. Позднее он распорядился образовать в одном из огромных дупел часовню Девы Марии, а в другом поселился отшельником отец Дю Серсо.
Деревянные дома от Патрика Догерти
Американец Патрик Догерти работает на стыке одновременно архитектуры, скульптуры и садоводства. Он создает невероятные здания и отдельные фигуры из деревьев и кустарников. Причем, некоторые из них – живые. На возведение последних у него уходят долгие годы – ведь специально посаженным в нужном месте растениям необходимо вырасти.
Конечно, в этих зданиях никто не живет! Но парки и музеи под открытым небом, где расположены объекты авторства Патрика Догерти, используют их в качестве садово-парковой архитектуры – беседок и павильонов для проведения мероприятий.
Отель-гнездо. Швеция
В Швеции уже несколько лет существует гостиница Tree Otel – один из самых необычных отелей в мире, где каждый номер представляет собой уникальной формы домик на дереве. А в 2014 году в этом заведении открылся новый корпус – The Bird's Nest (Птичье гнездо).
Это небольшое здание выглядит как гигантское гнездо, расположено на деревах. Для создания такого эффекта конструкция была покрыта мелкими ветками, наличие которых было нарочито подчеркнуто архитекторами из Inrednin Gsgruppen.
Впрочем, внутри находится вполне современный, пусть и небольшой, номер, рассчитанный на двух постояльцев. А забраться в него можно по прикладной лестнице. Не очень удобно, зато атмосферно.
Дерево-тоннель. Калифорния, США
В окрестностях калифорнийского городка Легет существует национальный парк – местность, где растут гигантские секвойи. А одной из достопримечательностей этого места является так называемое Дерево-канделябр (Chandelier Tree), растущее прямо посреди дороги. Впрочем, проезду автомобилей и проходу людей оно совершенно не мешает, ведь внутри данного растения еще в тридцатых годах 20 века был пробит тоннель.
Городок Легет и прилегающие к нему населенные пункты в первой половине прошлого века были центрами добычи древесины. А этот тоннель внутри секвойи был создан лесорубами на дороге Авеню Гигантов, названной в честь огромных деревьев, растущих вдоль нее. Растение, кстати, до сих пор живо, и каждый сезон покрывается новой листвой.
источник
Устраивая своим киногероям испытание среди океана, под палящим солнцем и в снежных горах, за основу картины многие режиссеры берут реальную историю. В отличие от актеров, героям этих историй никто не рассказывает сценарий будущих событий и не объясняет, что делать, чтобы выжить. Рассчитывать им приходится только на свои силы, смекалку и удачу.
Эти 10 историй доказывают, что, действуя на пределе своих возможностей, даже в самой суровой схватке с природой можно избежать встречи со старухой с косой.
Крушение «Эссекса»
В 1820 году китобойное судно «Эссекс», бороздившее просторы южной части Тихого океана, атаковал кашалот. Судно получило пробоину, и корабль затонул. Команда из 20 человек успела перебраться в шлюпки, прихватив с собой запасы продовольствия и пресной воды на два дня. Спасенную провизию растянули на пару недель. После того как закончилась пресная вода, моряки полоскали рот морской водой и пили собственную мочу. Когда команда находилась уже на грани смерти от жажды, на горизонте показался необитаемый остров.
Исчерпав за неделю почти все ресурсы острова, члены экипажа «Эссекса» решают возобновить плавание в поисках нового острова. Но взятых с собой запасов еды оказывается слишком мало на столь длительное путешествие, и один за другим моряки начинают умирать. Ради того, чтобы выжить, оставшиеся члены экипажа решают есть тела своих умерших товарищей. 18 февраля 1821 года британское китобойное судно «Индиан» заметило первую лодку с тремя оставшимися моряками. 23 февраля китобойное судно «Дофин» спасло двоих моряков другой лодки; трое моряков, пожелавших остаться на острове, также были спасены. Три члена экипажа третьей лодки погибли в море.
Хосе Сальвадор Альваренга
В декабре 2012 года лодка рыбака Хосе Сальвадора Альваренги попала в сильный шторм. Хосе вместе с 15-летним сыном его друга унесло в открытый океан. Радиосвязь и мотор на лодке вышли из строя, и все, что оставалось рыбакам, — это пытаться выжить и надеяться, что их найдут. Питались они рыбой, морскими черепахами, их кровью и дождевой водой. Организм юноши не выдержал такого меню, и спустя 4 месяца он умер. Лодка Хосе еще долго дрейфовала в океане, пока не прибилась к берегу — судно вынесло к Маршалловым островам. Местные жители отвезли Хосе в столицу, откуда его отправили домой в Мексику. После возвращения Хосе частично потерял память, и ряд вопросов, связанных с его выживанием, так и остается без ответа.
Арон Ралстон
В мае 2003 года во время прохождения каньона Блю Джон в национальном парке Каньонлэндс штата Юта Арону зажало под валуном руку. После того как закончились последние запасы еды и воды, Арон оказался перед выбором: жить или умереть. Выбраться из ловушки можно было только одним путем — отрезав себе часть правой руки выше запястья. С травматическим шоком и риском сильной кровопотери альпинист блуждал по пустыне, пока не встретил туристов из Нидерландов.
Арон Ралстон стал прототипом главного героя фильма «127 часов» режиссера Дэнни Бойла.
Мексиканские рыбаки
Иисус Видана Лопес, Сальвадор Ордоньес и Лусио Рендон почти 10 месяцев дрейфовали в Тихом океане, прежде чем их нашли. Выживали они, питаясь сырой рыбой и птицами и утоляя жажду соленой и дождевой водой. Их лодка была обнаружена в районе Маршалловых островов японским рыбацким судном.
Харрисон Окене
В 30 километрах от побережья Нигерии в мае 2013 года затонул буксир. Погибли все члены экипажа, кроме судового повара. Харрисону посчастливилось родиться в рубашке: ему удалось найти каюту, в которой образовался воздушный карман. В нем, на глубине 30 метров, он провел 62 часа. Кока нашли водолазы, которых направили для поисков и подъема тел членов экипажа.
Эд Стаффорд
Британский исследователь и бывший капитан британской армии стал первым в мире человеком, который пешком прошел вдоль всей реки Амазонки. Благополучное окончание пешей экспедиции продолжительностью 859 дней вдохновило его на новый эксперимент — добровольно стать жителем необитаемого острова. Без инструментов, вещей и одежды 60 дней он пытался выжить на острове архипелага Фиджи. Жизнь на острове он сам документировал на камеру. То, как ему удалось продержаться на острове и какие навыки выживания он использовал, можно увидеть в фильме канала Discovery «Голое выживание».
Мауро Проспери
Во время проходящего через Сахару «Марафона в песках» в 1994 году итальянский полицейский Мауро Проспери сбился с дороги и заблудился в пустыне. Когда у него закончилась вода, он решил покончить жизнь самоубийством, перерезав себе вены. Но из-за недостатка воды в организме кровь была слишком густой и быстро свернулась. Видимо, сочтя это за знак, Мауро нашел в себе силы продолжить путь. Через 5 дней его нашла семья кочевников.
Чтобы выжить, марафонец пил мочу и кровь летучих мышей, которых он нашел в мусульманской святыне. В общей сложности Мауро провел в пустыне 9 дней. За время своих скитаний он потерял 18 кг.
Норман Оллестад
9 февраля 1979 года во время снежной бури в Калифорнийских горах на высоте более двух километров разбился самолет. Единственным выжившим в авиакатастрофе стал 11-летний мальчик Норман. Несмотря на возраст и отсутствие подмоги, ему удалось спуститься с горы.
Спустя 30 лет Норман написал книгу «Без ума от бури», в которой рассказал подробно о событиях тех дней и как ему удалось выжить.
Рики Меги
В 2001 году австралийские фермеры нашли мужчину, который больше походил на скелет, обтянутый кожей. Он не помнил толком, как оказался один на один с природой, а его воспоминания представляли собой бессвязные обрывки: вот он едет по малонаселенной местности на авто, а вот он лежит лицом вниз, присыпанный землей, а вокруг него носится стая динго. Несколько дней он скитался в поисках людей, пока в конце концов не решил остановиться. Он построил шалаш, в котором жил следующие 3 месяца, питаясь кузнечиками, пиявками и лягушками.
Стивен Каллахан
Осенью 1981 года на построенной собственными силами лодке Стивен попал в сильный шторм. Разбушевавшаяся стихия лишила его лодки, и Стивен остался дрейфовать на спасательному плоту размером менее 2 метров. С затонувшей лодки он успел прихватить спальный мешок, аварийный комплект, аппарат для производства питьевой воды и руководство Дугала Робертсона по выживанию в море. Незапланированный «круиз» продолжался 76 дней, пока 20 апреля 1982 года плот не вынесло к острову Мари Галант, где Стивена обнаружили рыбаки.
источник
Эти 10 историй доказывают, что, действуя на пределе своих возможностей, даже в самой суровой схватке с природой можно избежать встречи со старухой с косой.
Крушение «Эссекса»
В 1820 году китобойное судно «Эссекс», бороздившее просторы южной части Тихого океана, атаковал кашалот. Судно получило пробоину, и корабль затонул. Команда из 20 человек успела перебраться в шлюпки, прихватив с собой запасы продовольствия и пресной воды на два дня. Спасенную провизию растянули на пару недель. После того как закончилась пресная вода, моряки полоскали рот морской водой и пили собственную мочу. Когда команда находилась уже на грани смерти от жажды, на горизонте показался необитаемый остров.
Исчерпав за неделю почти все ресурсы острова, члены экипажа «Эссекса» решают возобновить плавание в поисках нового острова. Но взятых с собой запасов еды оказывается слишком мало на столь длительное путешествие, и один за другим моряки начинают умирать. Ради того, чтобы выжить, оставшиеся члены экипажа решают есть тела своих умерших товарищей. 18 февраля 1821 года британское китобойное судно «Индиан» заметило первую лодку с тремя оставшимися моряками. 23 февраля китобойное судно «Дофин» спасло двоих моряков другой лодки; трое моряков, пожелавших остаться на острове, также были спасены. Три члена экипажа третьей лодки погибли в море.
Хосе Сальвадор Альваренга
В декабре 2012 года лодка рыбака Хосе Сальвадора Альваренги попала в сильный шторм. Хосе вместе с 15-летним сыном его друга унесло в открытый океан. Радиосвязь и мотор на лодке вышли из строя, и все, что оставалось рыбакам, — это пытаться выжить и надеяться, что их найдут. Питались они рыбой, морскими черепахами, их кровью и дождевой водой. Организм юноши не выдержал такого меню, и спустя 4 месяца он умер. Лодка Хосе еще долго дрейфовала в океане, пока не прибилась к берегу — судно вынесло к Маршалловым островам. Местные жители отвезли Хосе в столицу, откуда его отправили домой в Мексику. После возвращения Хосе частично потерял память, и ряд вопросов, связанных с его выживанием, так и остается без ответа.
Арон Ралстон
В мае 2003 года во время прохождения каньона Блю Джон в национальном парке Каньонлэндс штата Юта Арону зажало под валуном руку. После того как закончились последние запасы еды и воды, Арон оказался перед выбором: жить или умереть. Выбраться из ловушки можно было только одним путем — отрезав себе часть правой руки выше запястья. С травматическим шоком и риском сильной кровопотери альпинист блуждал по пустыне, пока не встретил туристов из Нидерландов.
Арон Ралстон стал прототипом главного героя фильма «127 часов» режиссера Дэнни Бойла.
Мексиканские рыбаки
Иисус Видана Лопес, Сальвадор Ордоньес и Лусио Рендон почти 10 месяцев дрейфовали в Тихом океане, прежде чем их нашли. Выживали они, питаясь сырой рыбой и птицами и утоляя жажду соленой и дождевой водой. Их лодка была обнаружена в районе Маршалловых островов японским рыбацким судном.
Харрисон Окене
В 30 километрах от побережья Нигерии в мае 2013 года затонул буксир. Погибли все члены экипажа, кроме судового повара. Харрисону посчастливилось родиться в рубашке: ему удалось найти каюту, в которой образовался воздушный карман. В нем, на глубине 30 метров, он провел 62 часа. Кока нашли водолазы, которых направили для поисков и подъема тел членов экипажа.
Эд Стаффорд
Британский исследователь и бывший капитан британской армии стал первым в мире человеком, который пешком прошел вдоль всей реки Амазонки. Благополучное окончание пешей экспедиции продолжительностью 859 дней вдохновило его на новый эксперимент — добровольно стать жителем необитаемого острова. Без инструментов, вещей и одежды 60 дней он пытался выжить на острове архипелага Фиджи. Жизнь на острове он сам документировал на камеру. То, как ему удалось продержаться на острове и какие навыки выживания он использовал, можно увидеть в фильме канала Discovery «Голое выживание».
Мауро Проспери
Во время проходящего через Сахару «Марафона в песках» в 1994 году итальянский полицейский Мауро Проспери сбился с дороги и заблудился в пустыне. Когда у него закончилась вода, он решил покончить жизнь самоубийством, перерезав себе вены. Но из-за недостатка воды в организме кровь была слишком густой и быстро свернулась. Видимо, сочтя это за знак, Мауро нашел в себе силы продолжить путь. Через 5 дней его нашла семья кочевников.
Чтобы выжить, марафонец пил мочу и кровь летучих мышей, которых он нашел в мусульманской святыне. В общей сложности Мауро провел в пустыне 9 дней. За время своих скитаний он потерял 18 кг.
Норман Оллестад
9 февраля 1979 года во время снежной бури в Калифорнийских горах на высоте более двух километров разбился самолет. Единственным выжившим в авиакатастрофе стал 11-летний мальчик Норман. Несмотря на возраст и отсутствие подмоги, ему удалось спуститься с горы.
Спустя 30 лет Норман написал книгу «Без ума от бури», в которой рассказал подробно о событиях тех дней и как ему удалось выжить.
Рики Меги
В 2001 году австралийские фермеры нашли мужчину, который больше походил на скелет, обтянутый кожей. Он не помнил толком, как оказался один на один с природой, а его воспоминания представляли собой бессвязные обрывки: вот он едет по малонаселенной местности на авто, а вот он лежит лицом вниз, присыпанный землей, а вокруг него носится стая динго. Несколько дней он скитался в поисках людей, пока в конце концов не решил остановиться. Он построил шалаш, в котором жил следующие 3 месяца, питаясь кузнечиками, пиявками и лягушками.
Стивен Каллахан
Осенью 1981 года на построенной собственными силами лодке Стивен попал в сильный шторм. Разбушевавшаяся стихия лишила его лодки, и Стивен остался дрейфовать на спасательному плоту размером менее 2 метров. С затонувшей лодки он успел прихватить спальный мешок, аварийный комплект, аппарат для производства питьевой воды и руководство Дугала Робертсона по выживанию в море. Незапланированный «круиз» продолжался 76 дней, пока 20 апреля 1982 года плот не вынесло к острову Мари Галант, где Стивена обнаружили рыбаки.
источник
Уже в обозримом будущем мечты легендарного Жака-Ива Кусто, что люди будут жить не только над поверхностью воды, но и под нею, могут сбыться. Ведь японская строительная корпорация Shimizu планирует построить первый в истории подводный город – Ocean Spiral.
Японская корпорация Shimizu не только занимается строительством в очень крупных масштабах, но и регулярно создает проекты, целью которых является расширение человеческого представления о своих возможностях. Именно в этой компании появились нашумевшие в свое время идеи возведения километрового пирамидального небоскреба в бухте города Токио, а также плавающих искусственных островов из мусора и отходов, один из которых может стать новым домом для жителей уходящей под воду Республики Кирибати.
Новый проект корпорации Shimizu связан с освоением подводного пространства. Ocean Spiral – это целый город, рассчитанный на пять тысяч постоянных обитателей, который расположится ниже уровня Мирового океана.
Ocean Spiral будет представлять собой огромный полый шарообразный объект диагональю 500 метров. Внутри этой структуры расположится многофункциональный подводный небоскреб, рассчитанный на проживание и работу, как минимум, пяти тысяч человек.
Отдельные здания с жилыми квартирами, торговыми, офисными, развлекательными и гостиничными площадями могут быть расположены также в некоторых треугольных ячейках, из сети которых состоит внешняя сфера подводного города Ocean Spiral.
Верхняя часть Ocean Spiral будет держаться на поверхности воды. Там будут организованы входы и выходы в подводный город, а также определенные функциональные помещения, к примеру, те же гостиницы, торговые центры или выставочные залы.
Ocean Spiral будет также упираться в твердое океаническое дно. Правда, осуществляться это должно не напрямую, а через огромную спираль, на которой держится сфера. Интересно, что это закрученная структура станет также источником энергии для подводного города. Колебание 500-метрового жилого шара на спирали позволит вырабатывать огромное количество электричества.
В корпорации Shimizu утверждают, что современные технологии уже позволяют построить подобный подводный город. На создание Ocean Spiral, как ожидается, уйдет пятнадцать лет.
источник
27-летний фотограф Марчин Кесек живет в маленькой деревне Гронков на юге Польши. Его деревня со всех сторон окружена горами: Татры, Пенины, Горце – именно эти красоты и фотографирует Марчин.
Особое внимание фотограф уделяет свету – ведь это важный аспект определяющий, как будет выглядеть пейзаж на фотографии. Марчин приходит на место, которое планирует снимать, по крайней мере за один час до восхода солнца. Наблюдая за меняющимся небом, он решает, что именно хочет запечатлеть сегодня. Если фотографирует закат, то задерживается на несколько минут после того, как сядет солнце, потому что именно в эти мгновения небо окрашивается в самые интенсивные цвета. Не всегда фотографу удается с первого раза сделать нужный кадр, и порой он возвращается на это место снова. Но когда все составляющие оказываются безупречными, Марчин понимает, что его старания не были напрасными. Больше всего в пейзажной фотографии Марчину нравится возможность быть ближе к природе. Он любит свое дело и не променял бы его ни на что в мире.
Свобода!
. Весна в Татрах
Великий Став
Морское око
Волшебные Татры
Утро на озере Морское Око
Холод и жар
Деревня Вапшанка
Парное молоко
Соколица
. Закат в Татрах
Вершины Гевонт и Каспровы Верх
Вид на Татры с Пенин
Долина пяти озер польских
Кривань
Лазерные лучи!
Сайт фотографа: marcinkesek
источник
Особое внимание фотограф уделяет свету – ведь это важный аспект определяющий, как будет выглядеть пейзаж на фотографии. Марчин приходит на место, которое планирует снимать, по крайней мере за один час до восхода солнца. Наблюдая за меняющимся небом, он решает, что именно хочет запечатлеть сегодня. Если фотографирует закат, то задерживается на несколько минут после того, как сядет солнце, потому что именно в эти мгновения небо окрашивается в самые интенсивные цвета. Не всегда фотографу удается с первого раза сделать нужный кадр, и порой он возвращается на это место снова. Но когда все составляющие оказываются безупречными, Марчин понимает, что его старания не были напрасными. Больше всего в пейзажной фотографии Марчину нравится возможность быть ближе к природе. Он любит свое дело и не променял бы его ни на что в мире.
Свобода!
. Весна в Татрах
Великий Став
Морское око
Волшебные Татры
Утро на озере Морское Око
Холод и жар
Деревня Вапшанка
Парное молоко
Соколица
. Закат в Татрах
Вершины Гевонт и Каспровы Верх
Вид на Татры с Пенин
Долина пяти озер польских
Кривань
Лазерные лучи!
Сайт фотографа: marcinkesek
источник
Компания Nissan анонсировала начало российских продаж обновленного компактного кроссовера Juke. Автомобиль несколько освежил внешность, сохранив уникальные и хорошо узнаваемые черты дизайна. Стоимость обновленного кроссовера на 10 тысяч рублей выше нынешней базовой версии.
Как говорится в сообщении компании, продажи обновленного Nissan Juke в России стартуют 20 ноября текущего года. В настоящее время начальная цена на прежний "Джук" стартует с отметки в 675 000 рублей. А с учетом спецпредложения его можно приобрести и вовсе за 595 000 рублей. Обновленный кроссовер будет предлагаться по базовой стоимости в 685 000 рублей.
"Обновление Nissan Juke коснулось внешнего вида автомобиля: в дизайне передней и задней частей усилены премиальные и спортивные черты, также теперь предлагается программа заводской персонализации автомобиля", - отмечает производитель. Кроме того, компактный городской кроссовер обладает увеличенным на 40% багажным отделением (до 354 л для версии с передним приводом).
Как и раньше полный привод для кроссовера предлагается опционально. Полноприводная модификация предлагается с силовым агрегатом DIG-T 190 (1,6-литровый двигатель мощностью 190 л.с.) и трансмиссией Xtronic и оснащается системой распределения крутящего момента (TVS) для исключения недостаточной поворачиваемости и улучшения тяги.
Обновленный Juke будет доступен в 8 вариантах комплектаций. Базовая версия Base с 1,6-литровым двигателем мощностью 94 л.с. включает такие опции, как светодиодные дневные ходовые огни, радиоприемник с CD- проигрывателем и разъемом AUX, подогрев передних сидений. Ее стоимость составит 685 000 рублей.
Комплектация XE дополнена кондиционером, а также наружными зеркалами в цвет кузова и ручками черного цвета. Этот вариант будет стоить от 750 000 рублей.
Следующая версия SE дополнительно включает такие опции как климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на руле, система Nissan Dynamic Control System c цветным многофункциональным дислпеем, аудиосистема с радио AM/FM, CD/MP3-проигрыватель, Bluetooth Hands-free, линейным аудиовходом AUX, подключением USB/iPod и система объемного звучания Arkamys, дистанционное управление аудиосистемой и Bluetooth Hands-free на руле. С этой версии кроссовер можно оснастить более мощным мотором – 1,6-литровым двигателем мощностью 117 л.с. Ее стоимость составляет 808 000 рублей для варианта с механической коробкой передач и 868 000 рублей для варианта с CVT.
Вариант SE+ дополнен камерой заднего вида с круговым дисплеем и навигационной и мультимедийной системой Nissan Connect c 5,8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. Обойдется этот вариант в 838 000 и 898 000 рублей соответственно в зависимости от коробки передач.
Комплектация LE, стоимость которой вплотную приблизилась к миллиону рублей, включает комплекс систем активной безопасности Nissan Safety Shield (включает систему контроля рядности движения, систему мониторинга слепых зон и систему распознавания движущихся объектов), отделку сидений кожей, электропривод складывания зеркал, навигационную и мультимедийную систему Nissan Connect 2.0 c возможностью загрузки приложений через смартфон и многое другое. Цена на нее начинаются от 983 000 рублей.
После обновления Nissan Juke получил доступ к программе заводской персонализации – она доступна в комплектациях SE Active, SE+ Active и LE Active. Программа дает возможность придать индивидуальные черты машине за счет нюансов в оформлении салона и кузова автомобиля. Например, в более дорогих версиях салон кроссовера можно изменить центральную консоль, вставки на дверных панелях, окантовку дефлекторов и даже прострочку на рычаге МКПП, рулевом колесе, сиденьях и козырьке панели приборов, отделанных натуральной кожей. Персонализация экстерьера включает цветные накладки на задний и передний бамперы, цветные окантовки передних фар и цветные накладки на боковые зеркала. Цветовая палитра экстерьера Juke получила три новых оттенка - цвета "металлик" Sunlight Yellow и Ink Blue и неметаллик Red.
источник
Как говорится в сообщении компании, продажи обновленного Nissan Juke в России стартуют 20 ноября текущего года. В настоящее время начальная цена на прежний "Джук" стартует с отметки в 675 000 рублей. А с учетом спецпредложения его можно приобрести и вовсе за 595 000 рублей. Обновленный кроссовер будет предлагаться по базовой стоимости в 685 000 рублей.
"Обновление Nissan Juke коснулось внешнего вида автомобиля: в дизайне передней и задней частей усилены премиальные и спортивные черты, также теперь предлагается программа заводской персонализации автомобиля", - отмечает производитель. Кроме того, компактный городской кроссовер обладает увеличенным на 40% багажным отделением (до 354 л для версии с передним приводом).
Как и раньше полный привод для кроссовера предлагается опционально. Полноприводная модификация предлагается с силовым агрегатом DIG-T 190 (1,6-литровый двигатель мощностью 190 л.с.) и трансмиссией Xtronic и оснащается системой распределения крутящего момента (TVS) для исключения недостаточной поворачиваемости и улучшения тяги.
Обновленный Juke будет доступен в 8 вариантах комплектаций. Базовая версия Base с 1,6-литровым двигателем мощностью 94 л.с. включает такие опции, как светодиодные дневные ходовые огни, радиоприемник с CD- проигрывателем и разъемом AUX, подогрев передних сидений. Ее стоимость составит 685 000 рублей.
Комплектация XE дополнена кондиционером, а также наружными зеркалами в цвет кузова и ручками черного цвета. Этот вариант будет стоить от 750 000 рублей.
Следующая версия SE дополнительно включает такие опции как климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на руле, система Nissan Dynamic Control System c цветным многофункциональным дислпеем, аудиосистема с радио AM/FM, CD/MP3-проигрыватель, Bluetooth Hands-free, линейным аудиовходом AUX, подключением USB/iPod и система объемного звучания Arkamys, дистанционное управление аудиосистемой и Bluetooth Hands-free на руле. С этой версии кроссовер можно оснастить более мощным мотором – 1,6-литровым двигателем мощностью 117 л.с. Ее стоимость составляет 808 000 рублей для варианта с механической коробкой передач и 868 000 рублей для варианта с CVT.
Вариант SE+ дополнен камерой заднего вида с круговым дисплеем и навигационной и мультимедийной системой Nissan Connect c 5,8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. Обойдется этот вариант в 838 000 и 898 000 рублей соответственно в зависимости от коробки передач.
Комплектация LE, стоимость которой вплотную приблизилась к миллиону рублей, включает комплекс систем активной безопасности Nissan Safety Shield (включает систему контроля рядности движения, систему мониторинга слепых зон и систему распознавания движущихся объектов), отделку сидений кожей, электропривод складывания зеркал, навигационную и мультимедийную систему Nissan Connect 2.0 c возможностью загрузки приложений через смартфон и многое другое. Цена на нее начинаются от 983 000 рублей.
После обновления Nissan Juke получил доступ к программе заводской персонализации – она доступна в комплектациях SE Active, SE+ Active и LE Active. Программа дает возможность придать индивидуальные черты машине за счет нюансов в оформлении салона и кузова автомобиля. Например, в более дорогих версиях салон кроссовера можно изменить центральную консоль, вставки на дверных панелях, окантовку дефлекторов и даже прострочку на рычаге МКПП, рулевом колесе, сиденьях и козырьке панели приборов, отделанных натуральной кожей. Персонализация экстерьера включает цветные накладки на задний и передний бамперы, цветные окантовки передних фар и цветные накладки на боковые зеркала. Цветовая палитра экстерьера Juke получила три новых оттенка - цвета "металлик" Sunlight Yellow и Ink Blue и неметаллик Red.
источник
Антарктиду можно назвать самым загадочным континентом Земли. Она до сих пор очень мало изучена. "Белый континент" хранит и ценные ресурсы, и свои легенды и секреты.
Зеленый континент
200 миллионов лет назад Антарктида была единым целым с Южной Америкой, Африкой, Индией, Австралией, и Новой Зеландией на единственном континенте под названием Гондвана. Не было никакого ледникового покрова, климат был теплым, росли деревья, и обитали большие животные. Современный ледниковый покров сформировался на Антарктиде только несколько миллионов лет назад. Исследования в Антарктиде являются приоритетными при изучении прошлого Земли. Ледяной покров в буквальном смысле заморозил данные об истории планеты.
Неизвестная победа СССР
После триумфа во Второй Мировой войне СССР одержал ещё одну победу, о которой говорить не принято. Победа эта была одержана в битве за Антарктиду. Сразу после окончания войны к Антарктиде была направлена "научная" экспедиция, которую возглавлял прославленный Ричард Бэрд, финансировало её правительство США. В составе экспедиции была специальная эскадра из 14 американских военных кораблей и вспомогательных судов. Среди них авианосец, на борту которого находились вертолеты и самолеты. Сталин отправил к Антарктиде свою эскадру. В конце 1946 года китобойная флотилия «Слава» под командованием капитана Воронина двинулась к Южному полюсу. Точное число надводных кораблей, самолетов и подводных лодок, входящих в состав нашей эскадры до сих пор не известно, но факт в том, что экспедиция Берда вернулась в США в неполном составе, а подробности произошедшего у антарктических берегов конфликта до сих пор являются загадкой. Тогда Антарктиду мы отстояли.
Ничей континент
Антарктида была открыта в 1820 году русскими мореплавателями Беллинсгаузеном и Лазаревым. По международному праву, установленному во времена географических открытий, неизвестные ранее земли становились территориальной собственностью того государства, под чьим флагом были открыты. Однако Антарктида не принадлежит ни одному государству, хотя несколько стран (включая Австралию, Аргентину и Великобританию) в разное время пытались претендовать на права собственности. В 1959 году был заключен «Договор об Антарктике», провозглашающий ее «природным запасником, предназначенным для мира и науки». Договор подписали 48 государств
Пиночет и русские
В конце 60-х годов на острове Ватерлоо в Антарктиде случилась авария. На чилийской станции Пресиденте-Фрей полетел дизель. Надо понимать, что дизель в Антарктиде — это жизнь. Чилийцы решили обратиться за помощью к русским. На советскую станцию Беллинсгаузен отправился молодой офицер Аугусто Пиночет. Советские полярники спасли чилийцев — починили мотор. После Пиночет пришёл к «нашим» ещё раз, хотел угостить русских ученых текилой, но те отказались, научив будущего президента Чили разбавлять спирт «по широте»: на Беллинсгаузене напиток должен быть крепостью шестьдесят два градуса, на Новолазоревской — ровно семьдесят, а если уж занесет на станцию Восток, то все семьдесят восемь.
Ресурсы
Антарктида представляет огромный интерес в плане полезных ресурсов. 80 процентов мирового запаса пресной воды, нефтяные месторождения, в разы превосходящие кладовые Саудовской Аравии (6,5 млрд тонн), каменный уголь, газ (более 4 трлн куб м), железная руда, уран, золото, алмазы.«Неприкосновенность» Антарктиды заканчивается в 2048 году с истечением срока Конвенции. Как будут распределяться эти ресурсы необходимо решать уже сейчас.
Озера
В Антарктике обнаружено более 140 подледных озёр, крупнейшее из них — Восток, имеющее длину 250 км и ширину 50 км; оно вмещает около 5400 тыс. км? воды. Это пятое по величине пресное озеро на земле – примерно треть Байкала. Озеро можно считать русской находкой. 5 февраля 2012 года российским ученым удалось "дойти» до его поверхности, что стало одной из главных научных сенсаций. Исследования озера Восток открывают перед наукой огромные перспективы и приятно, что приоритет в исследованиях принадлежит российским ученым.
"Швабенленд"
Пожалуй, самая интригующая страница из истории освоения Антарктиды связана с так называемым «Швабенлендом». 19 января 1939 года секретная немецкая экспедиция, по личному распоряжению Гитлера, начала детальное исследование Антарктиды в районе Земли Королевы Мод. Была проделана поистине титаническая работа. По неподтвержденным до сих пор данным, нацисты создали в Антарктиде целую сеть подледных бункеров и даже проводили там эксперименты по производству летательных аппаратов. В октябре 1944 года главнокомандующий германскими ВМФ гросс-адмирал Карл Денниц, выступая перед кадетами военно-морского училища в Лабое, заявил: «Германский подводный флот гордится тем, что далеко, на краю земли он построил для фюрера и Отечества настоящий земной рай, неприступную крепость». В рамках этой теории, Гитлер не покончил жизнь самоубийством, а скрылся в Швабенленде, где благополучно прожил до 1971 года под прикрытием советских и американских спецслужб. Такую вот фантазию развивает Шестой континент.
источник
Замечали ли вы, что очень часто ваш день не задаётся с самого утра? О том, как «встать с той ноги» и не позволить ничему и никому испортить ваш день, вы узнаете из этой статьи.
Задать себе правильный темп в начале дня — это очень важно. К сожалению, многие люди сознательно делают вещи, которые мешают им хорошо и с пользой провести день. О самых распространённых таких привычках и способах борьбы с ними мы сегодня и поговорим.
Ваш завтрак слишком мал
Завтрак многих из нас часто ограничивается лишь чашкой чая и яичницей. Но мы забываем, что наш завтрак должен быть плотным: мы не должны чувствовать голода до обеда, и нам не стоит перебивать аппетит вредными перекусами.
Завтрак съешь сам, обед раздели с товарищем, а ужин отдай врагу.
Если вы сидите на диете и мечтаете о кусочке очень калорийного тортика, то утром вы можете себе это позволить: есть большая вероятность, что в течение дня вы израсходуете все утренние калории.
Так что пусть ваш завтрак будет состоять из полезных, но при этом сытных продуктов
Проснувшись, вы первым делом проверяете электронную почту
Это одна из самых отвратительных привычек, от которой нужно избавиться как можно скорее. Если вы, проснувшись, первым делом кидаетесь проверять электронную почту, то это может заставить вас чувствовать стресс на протяжении всего дня. Вы постоянно нервничаете, проверяете почту, боясь пропустить что-то важное, и это уже становится наваждением.
Вместо того чтобы начинать свой день с суматошных проверок своей электронной почты и всех социальных сетей, сделайте то, что поможет вам успокоиться. Сделайте зарядку, сходите на пробежку, выпейте чашку чая или поговорите с близким человеком.
Поверьте, это поможет увеличить вашу продуктивность, вы будете чувствовать себя намного лучше, и на работе это окупится сполна.
Вы смотрите по утрам телевизор
…и с самого утра вы начинаете жить не своей, а чужой жизнью. Вы получаете заряд негатива, который будет с вами на протяжении всего дня.
Задумайтесь, в ваших сутках всего 24 часа. Вместо того чтобы, как загипнотизированный, безотрывно мониторить ящик, лучше потратьте лишние 20 минут на сон.
А если вам так важно быть в курсе всех новостей, то ищите информацию в Интернете или пообщайтесь во время обеда с коллегами. Но не забывайте относиться к полученной информации критически: никогда не доверяйте исключительно одному источнику, обращайтесь к разным точкам зрения, сравнивайте, учитесь отделять зёрна от плевел.
Вы поддаётесь всеобщему негативному настрою
Злая соседка снизу, которую вы так некстати встретили утром, снова начинает отчитывать вас за слишком громкую музыку вечером. А соседи сверху в 5 утра начинают громко выяснять свои взаимоотношения. Матерящийся дворник во дворе. Бесчисленные очереди в магазине, а ведь вам нужно купить всего лишь йогурт. Душный общественный транспорт, в котором складывается ощущение, что все люди друг друга ненавидят…
Не будьте частью этого всеобщего раздражения. Поставьте себя выше этого ежедневного всеобщего негатива. Думайте о хорошем, не поддавайтесь на провокации, и никакая очередь или озлобленная соседка не смогут испортить ваш день.
Вы собираетесь в спешке
…и, вернувшись вечером домой, видите ЭТО: грязная посуда, остатки завтрака на столе, разбросанные по всему дому вещи, вывалившаяся из кармана джинсов мелочь, незастеленная постель, пакет с мусором, который вы так и не успели выкинуть утром…
Вряд ли такая картина будет располагать к тому, чтобы провести хороший вечер с друзьями или просто устроиться в кресле с хорошей книгой.
Просыпайтесь пораньше и собирайтесь нормально — так вы не только случайно не забудете что-нибудь нужное, но и, вернувшись домой, будете чувствовать себя комфортно.
Вы слишком много спите в выходные
И вас можно понять. Если вы работаете с 9:00 до 17:00, то для того, чтобы успеть на работу, вам нужно просыпаться в 7 часов утра. Понятное дело, что в свои законные выходные вы позволяете себе поваляться в постели подольше.
Но что будет после того, как вы проснётесь в час дня? У вас будет жутко болеть голова, а ещё вас будет преследовать ощущение, что день вы потратили бездарно.
Конечно, просыпаться в 7 утра в выходные не стоит, но вот часов в 9–10 — уже лучше. Если вы всё-таки неисправимый соня, то можете устроить себе тихий час и просто поспать днём пару часиков. Так вы будете чувствовать себя бодрым, и ваш день не пойдёт насмарку.
Вы пьёте кофе натощак
Кофе — любимый утренний напиток миллионов людей. Многие буквально не могут проснуться, если не выпьют чашечку ароматного напитка. Но не забывайте, что, если вы пьёте кофе на голодный желудок, это может привести к гастриту.
Вы вспоминаете о всех своих горестях
О том, что до зарплаты ещё неделя, а мы уже успели потратить все деньги. О том, что через два дня предстоит снова заниматься ненавистным ежемесячным отчётом. И так далее, и тому подобное.
Не начинайте свой день с таких мыслей. От того, что вы изведёте себя, легче вам не станет. Начинайте день с позитивных мыслей или просто с любимой музыки, которая способна улучшить ваше настроение.
источник
Задать себе правильный темп в начале дня — это очень важно. К сожалению, многие люди сознательно делают вещи, которые мешают им хорошо и с пользой провести день. О самых распространённых таких привычках и способах борьбы с ними мы сегодня и поговорим.
Ваш завтрак слишком мал
Завтрак многих из нас часто ограничивается лишь чашкой чая и яичницей. Но мы забываем, что наш завтрак должен быть плотным: мы не должны чувствовать голода до обеда, и нам не стоит перебивать аппетит вредными перекусами.
Завтрак съешь сам, обед раздели с товарищем, а ужин отдай врагу.
Если вы сидите на диете и мечтаете о кусочке очень калорийного тортика, то утром вы можете себе это позволить: есть большая вероятность, что в течение дня вы израсходуете все утренние калории.
Так что пусть ваш завтрак будет состоять из полезных, но при этом сытных продуктов
Проснувшись, вы первым делом проверяете электронную почту
Это одна из самых отвратительных привычек, от которой нужно избавиться как можно скорее. Если вы, проснувшись, первым делом кидаетесь проверять электронную почту, то это может заставить вас чувствовать стресс на протяжении всего дня. Вы постоянно нервничаете, проверяете почту, боясь пропустить что-то важное, и это уже становится наваждением.
Вместо того чтобы начинать свой день с суматошных проверок своей электронной почты и всех социальных сетей, сделайте то, что поможет вам успокоиться. Сделайте зарядку, сходите на пробежку, выпейте чашку чая или поговорите с близким человеком.
Поверьте, это поможет увеличить вашу продуктивность, вы будете чувствовать себя намного лучше, и на работе это окупится сполна.
Вы смотрите по утрам телевизор
…и с самого утра вы начинаете жить не своей, а чужой жизнью. Вы получаете заряд негатива, который будет с вами на протяжении всего дня.
Задумайтесь, в ваших сутках всего 24 часа. Вместо того чтобы, как загипнотизированный, безотрывно мониторить ящик, лучше потратьте лишние 20 минут на сон.
А если вам так важно быть в курсе всех новостей, то ищите информацию в Интернете или пообщайтесь во время обеда с коллегами. Но не забывайте относиться к полученной информации критически: никогда не доверяйте исключительно одному источнику, обращайтесь к разным точкам зрения, сравнивайте, учитесь отделять зёрна от плевел.
Вы поддаётесь всеобщему негативному настрою
Злая соседка снизу, которую вы так некстати встретили утром, снова начинает отчитывать вас за слишком громкую музыку вечером. А соседи сверху в 5 утра начинают громко выяснять свои взаимоотношения. Матерящийся дворник во дворе. Бесчисленные очереди в магазине, а ведь вам нужно купить всего лишь йогурт. Душный общественный транспорт, в котором складывается ощущение, что все люди друг друга ненавидят…
Не будьте частью этого всеобщего раздражения. Поставьте себя выше этого ежедневного всеобщего негатива. Думайте о хорошем, не поддавайтесь на провокации, и никакая очередь или озлобленная соседка не смогут испортить ваш день.
Вы собираетесь в спешке
…и, вернувшись вечером домой, видите ЭТО: грязная посуда, остатки завтрака на столе, разбросанные по всему дому вещи, вывалившаяся из кармана джинсов мелочь, незастеленная постель, пакет с мусором, который вы так и не успели выкинуть утром…
Вряд ли такая картина будет располагать к тому, чтобы провести хороший вечер с друзьями или просто устроиться в кресле с хорошей книгой.
Просыпайтесь пораньше и собирайтесь нормально — так вы не только случайно не забудете что-нибудь нужное, но и, вернувшись домой, будете чувствовать себя комфортно.
Вы слишком много спите в выходные
И вас можно понять. Если вы работаете с 9:00 до 17:00, то для того, чтобы успеть на работу, вам нужно просыпаться в 7 часов утра. Понятное дело, что в свои законные выходные вы позволяете себе поваляться в постели подольше.
Но что будет после того, как вы проснётесь в час дня? У вас будет жутко болеть голова, а ещё вас будет преследовать ощущение, что день вы потратили бездарно.
Конечно, просыпаться в 7 утра в выходные не стоит, но вот часов в 9–10 — уже лучше. Если вы всё-таки неисправимый соня, то можете устроить себе тихий час и просто поспать днём пару часиков. Так вы будете чувствовать себя бодрым, и ваш день не пойдёт насмарку.
Вы пьёте кофе натощак
Кофе — любимый утренний напиток миллионов людей. Многие буквально не могут проснуться, если не выпьют чашечку ароматного напитка. Но не забывайте, что, если вы пьёте кофе на голодный желудок, это может привести к гастриту.
Вы вспоминаете о всех своих горестях
О том, что до зарплаты ещё неделя, а мы уже успели потратить все деньги. О том, что через два дня предстоит снова заниматься ненавистным ежемесячным отчётом. И так далее, и тому подобное.
Не начинайте свой день с таких мыслей. От того, что вы изведёте себя, легче вам не станет. Начинайте день с позитивных мыслей или просто с любимой музыки, которая способна улучшить ваше настроение.
источник
Археология – интереснейшая наука, ведь прошлое нередко преподносит нам щедрые дары. Недавно группа археологов под руководством профессора Kutalm?s Gorkay из университета Анкары обнаружила три греческие мозаики в турецком городе Зевгма, располагающемся недалеко от границы с Сирией. Мозаики датируются 2 в. до н.э. и представляют огромный интерес для исследователей.
9 муз: богини литературы, науки и искусства
Раскопки в окрестностях Зевгмы начались в 2007 году, когда в этом районе активизировалось строительство Биреджикской ГЭС. Понимая, что древние сокровища находятся под угрозой затопления и нуждаются в охране, ученые активно включились в борьбу за сохранение археологической находки. Предполагается, что на территории Зевгмы можно отыскать и другие артефакты, поэтому раскопки не прекращаются.
Океанос и Тетис
По мнению профессора Kutalm?s Gorkay, тысячелетия назад мозаики были неотъемлемой частью интерьера жилых домов. Как правило, греки изображали различных мифологических персонажей, богов и героев, тщательно соотнося изображение с той комнатой, которую украшали. Например, в спальне чаще всего можно было увидеть портрет Эроса. Каждая сцена должна была произвести особое впечатление, мозаики свидетельствовали не только об утонченном вкусе владельца дома, но и о его интересах.
Океанос и Тетис
Город на территории современной Зевгмы существовал еще с 3 в. до н.э. Тогда он носил название Селевкия, поскольку был основан полководцем Селевком Никатором, служившим у Александра Македонского. В 64 году до н.э. город был захвачен римлянами и переименован, слово «зевгма» означало «мост». Зевгма находилась на пересечении между греко-римским миром и Персией, благодаря своему географическому расположению город стал одним из центров Восточной Римской империи. Персы завоевали Зевгму в 253 г н.э.
Талия, муза комедии и легкой поэзии
На сегодняшний день считается, что Музей мозаик Зевгмы обладает самой крупной коллекцией античных мозаик в мире. Что еще удастся отыскать археологам – можно только догадываться!
Посейдон, бог моря
источник
вторник, 25 ноября 2014
Хавьер Мартин (Xavier Martin) — французский портретный фотограф. Родился, живет и работает в Париже. Фотографирует с 12 лет.
Уилл Смит (Will Smith), Париж, отель George V, 2002
Серж Генсбур (Serge Gainsbourg) и Мстислав Ростропович, 1980
Серж Генсбур (Serge Gainsbourg), 1980
Борис Беккер (Boris Bekker), 2006
Жан-Поль Бельмондо (Jean-Paul Belmondo) и Лаура Антонелли (Laura Antonelli), 1973
Мадонна (Madonna), 1986
Игги Поп (Iggy Pop), 2009
Аманда Лир (Amanda Lear)
Джек Николсон (Jack Nicholson), Сен-Тропе, 1976
Лучано Паваротти (Luciano Pavarotti), 1999
Брижит Бардо (Brigitte Bardot)
Хулио Иглесиас (Juilio Iglesias), 1996
Жаклин Кеннеди (Jacky Kennedy), Париж, 1976
источник
Серж Генсбур (Serge Gainsbourg) и Мстислав Ростропович, 1980
Серж Генсбур (Serge Gainsbourg), 1980
Борис Беккер (Boris Bekker), 2006
Жан-Поль Бельмондо (Jean-Paul Belmondo) и Лаура Антонелли (Laura Antonelli), 1973
Мадонна (Madonna), 1986
Игги Поп (Iggy Pop), 2009
Аманда Лир (Amanda Lear)
Джек Николсон (Jack Nicholson), Сен-Тропе, 1976
Лучано Паваротти (Luciano Pavarotti), 1999
Брижит Бардо (Brigitte Bardot)
Хулио Иглесиас (Juilio Iglesias), 1996
Жаклин Кеннеди (Jacky Kennedy), Париж, 1976
источник
Архитекторы Studio RUIM реализовали необычный проект Floris Versterstraat, превратив историческое здание школы в частную резиденцию в Амстердаме, Нидерланды. Монументальное строение сохранило свой уникальный характер, при этом современный дизайн интерьера позволил новым хозяевам обрести уютный дом. Линолеум на полу, винтажная цветовая гамма и деревянные балки напоминают о том, как в 1930 годы тут учились школьники, повсюду звучали звонкие голоса ребятишек, а под высоко расположенными окнами висела их верхняя одежда. Просторное помещение легко удалось превратить в жилой лофт, наполненный светом и не перегруженный лишними стенами.
источник
Каждый день в мире пропадают без вести тысячи людей. Чаще всего причиной этому становятся преступления – похищения (с целью получения выкупа) или убийства. В некоторых случаях человек вынужден бежать, чтобы уберечь себя и своих близких от опасности, или скрываться под чужим именем.
Дела о людях, пропавших без вести, в основном остаются нераскрытыми. Большинству из них можно найти разумное объяснение, однако порой следователям просто не хватает вещественных доказательств, чтобы, как говорится, сложить всё до кучи. Тем не менее, есть и такие случаи, которые совершенно не поддаются логике. О них вы и узнаете в этой статье.
1. Загадочное исчезновение лейтенанта Феликса Монкла
В 1953 году лейтенант Феликс Монкла проходил службу на авиабазе Кинросс в штате Мичиган. Будучи на дежурстве, он заметил на радаре неопознанный летающий объект. На самолёте-истребителе "F-89 Scorpion" Монкла по приказу командования отправился на его перехват.
Как впоследствии докладывали операторы наземной радиолокационной станции, перехватчик, которым управлял Феликс Монкла, двигался с запада на восток над озером Верхним со скоростью 800 километров в час на высоте 2135 метров. После того как самолёт приблизился к неопознанному летающему объекту, они оба мгновенно исчезли с экранов радаров. Все попытки найти "F-89 Scorpion" оказались тщетными. Он бесследно исчез вместе с пилотом.
2. Призрачный экипаж судна "MV Joyita"
Так же как и «Титаник», судно "MV Joyita" считалось «непотопляемым». В начале октября 1955 года корабль отправился к берегам новозеландского архипелага Токелау. Спустя 37 дней он был найден наполовину затонувшим недалеко от Вануа-Леву, второго по величине острова Фиджи. Все двадцать пять пассажиров и члены экипажа судна таинственным образом куда-то исчезли.
Корабль "MV Joyita", судя по данным радаров, пропал в южной части Тихого океана. В Новую Зеландию он вёз четыре тонны груза (медикаменты, продукты питания, пустые бочки из-под растительного масла и прочее), который также бесследно исчез вместе с пассажирами и экипажем. Радио на "MV Joyita" было настроено на международный канал для передачи сигналов бедствия. На борту судна спасатели не нашли ни одной шлюпки. Их внимание привлекли окровавленные бинты, валявшиеся повсюду.
Оклендский учёный Дэвид Райт недавно заявил, что разгадал тайну загадочного исчезновения "MV Joyita". По его словам, судно начало тонуть из-за проржавевших труб, чему имеются исчерпывающие доказательства. Полагая, что они послали сигнал бедствия (на самом деле его никто так и не получил), капитан и члены экипажа покинули корабль, идущий ко дну, на спасательных шлюпках. Пассажирам, вероятнее всего, пришлось прыгать в воду в надувных жилетах. Одних наверняка съели кровожадные акулы, других могло унести течением в беспредельное море, где они утонули либо умерли от голода и жажды. Что случилось с пассажирами "MV Joyita" – вроде бы понятно, а вот куда делся экипаж судна на спасательных шлюпках, остаётся загадкой до сих пор.
3. Исчезновение Фредерика Валентича
В 1978 году пилот "Cessna 182L" (американский лёгкий самолёт общего назначения) Фредерик Валентич, направляясь к острову Кинг (Австралия), сообщил диспетчерам о том, что его преследует неопознанный летающий объект.
Вскоре после этого самолёт Валентича начал выходить из строя и, в конце концов, исчез с экранов радаров. О его дальнейшей судьбе ничего неизвестно.
Многие скептически восприняли голословное утверждение Валентича о том, что он видел НЛО. Однако эксперты, проанализировав запись разговора пилота с диспетчерами, обнаружили на ней странные металлические шумы, происхождение которых они не смогли объяснить.
По словам пресс-секретаря Королевских военно-воздушных сил Австралии, в день исчезновения Валентинича было зафиксировано около 10 случаев наблюдения НЛО.
Спустя несколько лет после загадочного происшествия объявился некий мужчина, который утверждал, что нашёл капсулу, содержащую послание от Фредерика Валентича.
4. Угон самолёта «Боинг-727»
Д. Б. Купер – имя самого известного угонщика самолётов всех времён. 24 ноября 1971 года этот мужчина, которого, кстати, не нашли до сих пор, совершил угон пассажирского «Боинга-727». После переговоров с властями и получения выкупа в размере 200 тысяч долларов он выпрыгнул из самолёта с парашютом, и больше его никто не видел. Преступник словно испарился в воздухе.
За время расследования, которое продолжается до сих пор, агенты ФБР выдвинули немало теорий, однако ни одна из них не была подкреплена убедительными доказательствами.
В 2011 году нашлась племянница Д. Б. Купера, 48-летняя Марла Уинн Купер, которая заявила, что помнит, как её дядя в ночь после угона пришёл к ним домой весь в синяках и ссадинах. Женщина предоставила следователям фотографию Купера и кожаный ремешок от гитары, на котором могли сохраниться отпечатки его пальцев. Но, к сожалению, предмет оказался непригодным для экспертизы. Похоже, дело сдвинулось с мёртвой точки, хоть и не намного.
5. Исчезновения, связанные с «Беннингтонским треугольником»
«Беннингтонский треугольник» – это область на юго-западе штата Вермонт, где с 1920 по 1950 год таинственным образом пропало более десяти человек.
- 1 декабря 1949 года из переполненного автобуса, направлявшегося в Сейнт-Олбанс, исчез мужчина по имени Джеймс Тетфорд. Свидетели утверждали, что он спал на своём месте и пропал до того, как транспортное средство прибыло в конечный пункт назначения. Расследование, которое продолжалось несколько лет, ничего не дало.
- 1 декабря 1946 года в Беннингтонском треугольнике пропала восемнадцатилетняя студентка Пола Джин Уэльден. Последними, кто её видел, были туристы. Они заметили девушку около 4 часов вечера на дороге Харбор-Роуд (часть туристического маршрута Лонг-Трейл, недалеко от горы Гластенбери). Поиски Уэльден не дали никаких результатов.
- 12 октября 1950 года в Беннингтонском треугольнике пропал восьмилетний Пол Джепсон. Его мать держала ферму. В тот день она оставила сына возле свинарника, а сама ушла кормить животных. За те несколько минут, что её не было рядом, Пол загадочным образом успел исчезнуть без следа.
6. Исчезновение хиппи возле Стоунхенджа
В августе 1971 года группа «хиппи» решила отдохнуть с палатками возле Стоунхенджа. По словам свидетелей, фермера и полицейского, в два часа ночи над Солсберийской равниной разыгралась сильная гроза. Внезапно небо озарила яркая молния; через мгновение она ударила в камни Стоунхенджа, и всё вокруг засияло ослепительным синим светом. В этот момент свидетели услышали крики отдыхающих. Когда молния прошла, они бросились к камням. К их изумлению, там никого не оказалось. Люди исчезли.
7. Рейс 370 Malaysia Airlines: Великая загадка XXI века
В субботу 8 марта 2014 года произошло загадочное исчезновение пассажирского "Boeing 777-200ER", совершавшего рейс 370 авиакомпании "Malaysia Airlines" (из Куала-Лумпура в Пекин).
Связь с самолётом, на борту которого находилось 227 пассажиров и 12 членов экипажа, была потеряна около полвторого ночи, после он исчез с экранов радаров. Что с ним случилось, никто не знает. Версии были выдвинуты следующие:
- на борту самолёта произошёл пожар или какая-либо другая проблема, поэтому пилоты сбились с курса, после чего произошла авиакатастрофа. (Но почему тогда никто не подал сигнала бедствия, пассажиры не писали и не звонили своим близким?)
- самолёт был угнан. (Но почему его тогда не засекли международные радиолокационные системы?)
- авиалайнер разбился и утонул в Индийском океане. (Но, опять же, почему никто не подал сигналов бедствия?)
Ещё настораживает тот факт, что «неуничтожаемые» бортовые самописцы, заряд батарей которых способен держаться до 30 дней после крушения самолёта, также не были найдены.
8. Исчезновение деревни инуитов, 1930 год – Северный Розуэлл
Холодной ноябрьской ночью 1930 года канадский охотник за пушным зверем Джо Лабелль наткнулся на то, что с тех пор называется «Северным Розуэллем». Деревня инуитов, которая располагалась в лесу недалеко от озера Ангикуни, хранила тайну, потрясшую Лабелля до глубины души: все её жители исчезли без следа.
Cреди гущи деревьев Лабелль обнаружил следующее: обугленное мясо, оставленное на вертеле; хижины, в которых было много одежды и продуктов; место захоронения с разрытыми, пустыми могилами; стаю ездовых собак, умерших от голода и припорошенных снегом…
Джо Лабелль поспешил к ближайшему телеграфу и уведомил о находке Королевскую канадскую конную полицию, которая почти век расследовала данный случай, но так и не смогла точно сказать, что же случилось с двумя тысячами трудолюбивых жителей лесной деревни, списав всё на городскую легенду.
Наверное, самое странное в этой истории то, что в ночь исчезновения инуитов свидетели видели над местом, где они жили, голубое свечение и неопознанный летающий объект в форме цилиндра.
Многие считают исчезновение целой деревни инуитов выдумкой, хотя кто знает: возможно, это самая, что ни на есть, правда?
источник
Дела о людях, пропавших без вести, в основном остаются нераскрытыми. Большинству из них можно найти разумное объяснение, однако порой следователям просто не хватает вещественных доказательств, чтобы, как говорится, сложить всё до кучи. Тем не менее, есть и такие случаи, которые совершенно не поддаются логике. О них вы и узнаете в этой статье.
1. Загадочное исчезновение лейтенанта Феликса Монкла
В 1953 году лейтенант Феликс Монкла проходил службу на авиабазе Кинросс в штате Мичиган. Будучи на дежурстве, он заметил на радаре неопознанный летающий объект. На самолёте-истребителе "F-89 Scorpion" Монкла по приказу командования отправился на его перехват.
Как впоследствии докладывали операторы наземной радиолокационной станции, перехватчик, которым управлял Феликс Монкла, двигался с запада на восток над озером Верхним со скоростью 800 километров в час на высоте 2135 метров. После того как самолёт приблизился к неопознанному летающему объекту, они оба мгновенно исчезли с экранов радаров. Все попытки найти "F-89 Scorpion" оказались тщетными. Он бесследно исчез вместе с пилотом.
2. Призрачный экипаж судна "MV Joyita"
Так же как и «Титаник», судно "MV Joyita" считалось «непотопляемым». В начале октября 1955 года корабль отправился к берегам новозеландского архипелага Токелау. Спустя 37 дней он был найден наполовину затонувшим недалеко от Вануа-Леву, второго по величине острова Фиджи. Все двадцать пять пассажиров и члены экипажа судна таинственным образом куда-то исчезли.
Корабль "MV Joyita", судя по данным радаров, пропал в южной части Тихого океана. В Новую Зеландию он вёз четыре тонны груза (медикаменты, продукты питания, пустые бочки из-под растительного масла и прочее), который также бесследно исчез вместе с пассажирами и экипажем. Радио на "MV Joyita" было настроено на международный канал для передачи сигналов бедствия. На борту судна спасатели не нашли ни одной шлюпки. Их внимание привлекли окровавленные бинты, валявшиеся повсюду.
Оклендский учёный Дэвид Райт недавно заявил, что разгадал тайну загадочного исчезновения "MV Joyita". По его словам, судно начало тонуть из-за проржавевших труб, чему имеются исчерпывающие доказательства. Полагая, что они послали сигнал бедствия (на самом деле его никто так и не получил), капитан и члены экипажа покинули корабль, идущий ко дну, на спасательных шлюпках. Пассажирам, вероятнее всего, пришлось прыгать в воду в надувных жилетах. Одних наверняка съели кровожадные акулы, других могло унести течением в беспредельное море, где они утонули либо умерли от голода и жажды. Что случилось с пассажирами "MV Joyita" – вроде бы понятно, а вот куда делся экипаж судна на спасательных шлюпках, остаётся загадкой до сих пор.
3. Исчезновение Фредерика Валентича
В 1978 году пилот "Cessna 182L" (американский лёгкий самолёт общего назначения) Фредерик Валентич, направляясь к острову Кинг (Австралия), сообщил диспетчерам о том, что его преследует неопознанный летающий объект.
Вскоре после этого самолёт Валентича начал выходить из строя и, в конце концов, исчез с экранов радаров. О его дальнейшей судьбе ничего неизвестно.
Многие скептически восприняли голословное утверждение Валентича о том, что он видел НЛО. Однако эксперты, проанализировав запись разговора пилота с диспетчерами, обнаружили на ней странные металлические шумы, происхождение которых они не смогли объяснить.
По словам пресс-секретаря Королевских военно-воздушных сил Австралии, в день исчезновения Валентинича было зафиксировано около 10 случаев наблюдения НЛО.
Спустя несколько лет после загадочного происшествия объявился некий мужчина, который утверждал, что нашёл капсулу, содержащую послание от Фредерика Валентича.
4. Угон самолёта «Боинг-727»
Д. Б. Купер – имя самого известного угонщика самолётов всех времён. 24 ноября 1971 года этот мужчина, которого, кстати, не нашли до сих пор, совершил угон пассажирского «Боинга-727». После переговоров с властями и получения выкупа в размере 200 тысяч долларов он выпрыгнул из самолёта с парашютом, и больше его никто не видел. Преступник словно испарился в воздухе.
За время расследования, которое продолжается до сих пор, агенты ФБР выдвинули немало теорий, однако ни одна из них не была подкреплена убедительными доказательствами.
В 2011 году нашлась племянница Д. Б. Купера, 48-летняя Марла Уинн Купер, которая заявила, что помнит, как её дядя в ночь после угона пришёл к ним домой весь в синяках и ссадинах. Женщина предоставила следователям фотографию Купера и кожаный ремешок от гитары, на котором могли сохраниться отпечатки его пальцев. Но, к сожалению, предмет оказался непригодным для экспертизы. Похоже, дело сдвинулось с мёртвой точки, хоть и не намного.
5. Исчезновения, связанные с «Беннингтонским треугольником»
«Беннингтонский треугольник» – это область на юго-западе штата Вермонт, где с 1920 по 1950 год таинственным образом пропало более десяти человек.
- 1 декабря 1949 года из переполненного автобуса, направлявшегося в Сейнт-Олбанс, исчез мужчина по имени Джеймс Тетфорд. Свидетели утверждали, что он спал на своём месте и пропал до того, как транспортное средство прибыло в конечный пункт назначения. Расследование, которое продолжалось несколько лет, ничего не дало.
- 1 декабря 1946 года в Беннингтонском треугольнике пропала восемнадцатилетняя студентка Пола Джин Уэльден. Последними, кто её видел, были туристы. Они заметили девушку около 4 часов вечера на дороге Харбор-Роуд (часть туристического маршрута Лонг-Трейл, недалеко от горы Гластенбери). Поиски Уэльден не дали никаких результатов.
- 12 октября 1950 года в Беннингтонском треугольнике пропал восьмилетний Пол Джепсон. Его мать держала ферму. В тот день она оставила сына возле свинарника, а сама ушла кормить животных. За те несколько минут, что её не было рядом, Пол загадочным образом успел исчезнуть без следа.
6. Исчезновение хиппи возле Стоунхенджа
В августе 1971 года группа «хиппи» решила отдохнуть с палатками возле Стоунхенджа. По словам свидетелей, фермера и полицейского, в два часа ночи над Солсберийской равниной разыгралась сильная гроза. Внезапно небо озарила яркая молния; через мгновение она ударила в камни Стоунхенджа, и всё вокруг засияло ослепительным синим светом. В этот момент свидетели услышали крики отдыхающих. Когда молния прошла, они бросились к камням. К их изумлению, там никого не оказалось. Люди исчезли.
7. Рейс 370 Malaysia Airlines: Великая загадка XXI века
В субботу 8 марта 2014 года произошло загадочное исчезновение пассажирского "Boeing 777-200ER", совершавшего рейс 370 авиакомпании "Malaysia Airlines" (из Куала-Лумпура в Пекин).
Связь с самолётом, на борту которого находилось 227 пассажиров и 12 членов экипажа, была потеряна около полвторого ночи, после он исчез с экранов радаров. Что с ним случилось, никто не знает. Версии были выдвинуты следующие:
- на борту самолёта произошёл пожар или какая-либо другая проблема, поэтому пилоты сбились с курса, после чего произошла авиакатастрофа. (Но почему тогда никто не подал сигнала бедствия, пассажиры не писали и не звонили своим близким?)
- самолёт был угнан. (Но почему его тогда не засекли международные радиолокационные системы?)
- авиалайнер разбился и утонул в Индийском океане. (Но, опять же, почему никто не подал сигналов бедствия?)
Ещё настораживает тот факт, что «неуничтожаемые» бортовые самописцы, заряд батарей которых способен держаться до 30 дней после крушения самолёта, также не были найдены.
8. Исчезновение деревни инуитов, 1930 год – Северный Розуэлл
Холодной ноябрьской ночью 1930 года канадский охотник за пушным зверем Джо Лабелль наткнулся на то, что с тех пор называется «Северным Розуэллем». Деревня инуитов, которая располагалась в лесу недалеко от озера Ангикуни, хранила тайну, потрясшую Лабелля до глубины души: все её жители исчезли без следа.
Cреди гущи деревьев Лабелль обнаружил следующее: обугленное мясо, оставленное на вертеле; хижины, в которых было много одежды и продуктов; место захоронения с разрытыми, пустыми могилами; стаю ездовых собак, умерших от голода и припорошенных снегом…
Джо Лабелль поспешил к ближайшему телеграфу и уведомил о находке Королевскую канадскую конную полицию, которая почти век расследовала данный случай, но так и не смогла точно сказать, что же случилось с двумя тысячами трудолюбивых жителей лесной деревни, списав всё на городскую легенду.
Наверное, самое странное в этой истории то, что в ночь исчезновения инуитов свидетели видели над местом, где они жили, голубое свечение и неопознанный летающий объект в форме цилиндра.
Многие считают исчезновение целой деревни инуитов выдумкой, хотя кто знает: возможно, это самая, что ни на есть, правда?
источник
Каньон Фьядрарглюфур, известный своей невероятной красотой, находится на юго-востоке Исландии. Изумрудные скалы, сглаженные за много лет водой, лазурная вода реки, текущая к бескрайнему океану, извилистое, как серпантин, ущелье - этот каньон дарит посетителям по-настоящему незабываемый вид, от которого захватывает дух.
Каньон Фьядрарглюфур (Fja?rargljufur) протянулся почти на два километра вглубь острова, а от вершин скал до дна ущелья - около 100 метров, так что подойти близко к краю хоть и возможно, но все же не рекомендуется. Специально для посетителей есть две тропинки от Окружной дороги, которые ведут на самый верх каньона, а также к подножью скал, где течет река Фьядра. Это совсем неглубокая река, которую при желании можно перейти вброд.
Образовался каньон более миллиона лет назад вследствии эррозии от текущей воды с тающих ледников. Остальной "дизайн" придали скалам постоянно дующие ветра. Так, одна из скал получила название "Палец Тролля" из-за своей причудливой формы. По местной легенде, в этом месте огромного грозного тролля застали первые лучи солнца, и он окаменел, да так с тех пор больше и не просыпался.
Найти каньон Фьядрарглюфур нетрудно: рядом находится деревушка с обычным для Исландии благозвучным названием Киркюбэйарклаустур (Kirkjubaejarklaustur). А в 2,5 часах езды от Рейкьявика находится еще одно потрясающее место - пляж Вик с абсолютно черным песком.
источник
От автора:
Зашёл как-то со своей подругой (не очень толстой, как говорится, "в теле") к бабушке. Ну, посидели, поели, чаю попили. Выходим.
Подруга сразу спрашивает:
- Скажи, я толстая?
- Нет, с чего ты взяла?
- Зачем ты мне врёшь?! Твоя бабушка даже не предложила мне второй добавки супа!..
Знаете, много раз мне удавалось убедить девушку в том, что она не толстая, но таким аргументом я был просто убит...
источник
Зашёл как-то со своей подругой (не очень толстой, как говорится, "в теле") к бабушке. Ну, посидели, поели, чаю попили. Выходим.
Подруга сразу спрашивает:
- Скажи, я толстая?
- Нет, с чего ты взяла?
- Зачем ты мне врёшь?! Твоя бабушка даже не предложила мне второй добавки супа!..
Знаете, много раз мне удавалось убедить девушку в том, что она не толстая, но таким аргументом я был просто убит...
источник
Роботостроение продолжает свое бурное развитие и все чаще продукты этой отрасли выполняют немало функций, которые ранее выполнял исключительно человек. Предлагаем вам посмотреть несколько оригинальных вариантов их применения.
Awarobot – когда студент не может присутствовать на лекции. В отличие от прямой ретрансляции, робот может передавать ответы и передвигаться.
Otonaroid – будущий конкурент дикторов телевидения.
Veldan проводит утреннюю молитву со школьницами в Иране.
Робот-кормилец для коров, даже с учетом стоимости порядка 140 тысяч евро – отличная инвестиция. Коровы дают значительно больше молока, в связи с своевременным пополнением запасов еды.
Робот RP-Vita используется в одной из калифорнийских больниц для удаленной консультации больных и помощи в диагностике своим коллегам.
Робот-наездник на верблюде во время скачек в Дубай.
Робот-регулировщик дорожного движения в Киншасе, Конго.
Запуск беспилотного космического аппарата на МКС с космодрома во Французской Гвиане.
Робот пишет Тору в Еврейском музее, Берлин, Германия.
Игра в японские шахматы сёги.
Yamaha Rmax – вертолет-беспилотник распыляет воду над виноградниками в Калифорнии.
источник
Awarobot – когда студент не может присутствовать на лекции. В отличие от прямой ретрансляции, робот может передавать ответы и передвигаться.
Otonaroid – будущий конкурент дикторов телевидения.
Veldan проводит утреннюю молитву со школьницами в Иране.
Робот-кормилец для коров, даже с учетом стоимости порядка 140 тысяч евро – отличная инвестиция. Коровы дают значительно больше молока, в связи с своевременным пополнением запасов еды.
Робот RP-Vita используется в одной из калифорнийских больниц для удаленной консультации больных и помощи в диагностике своим коллегам.
Робот-наездник на верблюде во время скачек в Дубай.
Робот-регулировщик дорожного движения в Киншасе, Конго.
Запуск беспилотного космического аппарата на МКС с космодрома во Французской Гвиане.
Робот пишет Тору в Еврейском музее, Берлин, Германия.
Игра в японские шахматы сёги.
Yamaha Rmax – вертолет-беспилотник распыляет воду над виноградниками в Калифорнии.
источник